Selamat Datang

Selamat datang di blog ini semoga anda tertarik di blog ini dan jangan lupa tambahkan komentar ya.dan jadi member di grup ini .Selamat menikmati

Laman

Senin, 13 Agustus 2012

Bobby Charlton



Nama              :Sir Robert Charlton 
Tempat lahir             : Ashington, Ingggris
Tanggal lahir             : 11 Oktober 1937 
Tinggi             : 5 ft 8 in (1,73 m)
Posisi   Bermain : Gelandang, penyerang


merupakan mantan pemain sepak bola berkebangsaan Inggris. Dia pernah bermain untuk tim Manchester United F.C., Preston North End F.C., dan Waterford United F.C.. Di timnas Inggris, dia bermain 106 kali dan mencetak 49 gol. Dia membela timnya di Piala Dunia FIFA 1966 dan Piala Dunia FIFA 1970. Dia berhasil membawa timnya meraih gelar Piala Dunia FIFA 1966. Berposisi sebagai penyerang.Tidak ada yang mewujudkan reputasi Manchester United lebih baik dari Sir Bobby Charlton. Setelah selamat dari tragedy Munich ia mendedikasikan setiap pertandingan untuk semua rekan timnya yang menjadi korban jatuhnya pesawat yang membawa skuad MU. Sir Bobby Charlton diselamatkan oleh Harry Jack pada kejadian Munich, Ia terluka di bagian kepala dan harus dirawat di rumah sakit selama seminggu. Sementara 7 rekannya tewas ditempat kejadian. Charlton adalah korban pertama yang keluar dari rumah sakit.

 Sir Robert "Bobby" Charlton, itulah nama lengkapnya, lahir di Ashington, Inggris, 11 Oktober . Ia pahlawan the three lion saat merengkuh piala dunia tahun 1966 di Wembley Stadium. Sir Bobby juga tercatat sebagai legenda Manchester United F.C.,. Sebelum di MU, beberapa klub yang pernah disinggahinya adalah Preston North End F.C., dan Waterford United F.C.. Di timnas Inggris, dia bermain 106 kali dan mencetak 49 gol.

Dalam usia 17 tahun ia bergabung dengan United , ia mengukir 754 rekor permainan, mencetak 247 gol. Charlton menjadi bagian penting dalam kebangkitan MU pasca tragedy Munich. Kesetiaanya terhadap MU patut diacungi jempol meskipun klub-klub elit di Inggris selalu mengincarnya. Charlton adalah keponakan striker andalan Newcastle Jackie Milburn, bersama United memenangkan Piala FA Youth pada tahun 1954, 1955 dan 1956. Debut di liga Inggris terjadi pada 6 Oktober 1956 melawan Charlton di Old Trafford dan ia mencetak dua gol walaupun akhirnya cedera.
Bulan Agustus 1975 Sir Bobby memutuskan pensiun sebagai pemain. Pada bulan Juni 1984 Charlton menjadi direktur Manchester United, posisi yang masih berlaku sampai sekarang. Ia juga dianugerahi OBE dan CBE, dan gelar bangsawan “sir” bulan Juni 1994. Semuanya adalah bentuk apresiasi klubnya dan sepak bola Inggris atas permainan, dedikasi, kesetiaan dan totalitasnya dalam memajukan dunia sepakbola Inggris. 

Dia bertemu istrinya, Norma Bola, di sebuah gelanggang es di Manchester pada 1959 dan mereka menikah pada tahun 1961. Mereka memiliki dua anak perempuan - Suzanne dan Andrea. Suzanne adalah seorang peramal cuaca bagi BBC pada tahun 1990an. Mereka sekarang punya cucu, termasuk Robertputra Suzane, yang diberi nama untuk menghormati kakeknya.

Charlton mulai kehilangan rambutnya pada awal tahun 1960 dan untuk sementara menolak untuk mengalami kebotakan anggun, olahraga gaya terdampar, rambut terisolasi yang akan sering tiba sekitar ketika ia berjalan sebelum ia akan menariknya kembali di atas kepalanya.Gaya ini saat ini masih dikenal sebagai "Bobby Charlton -Comb Over ". ]
Prestasi
klub
Manchester United
2.Piala FA (1): 1962-63
3.Charity Shield (4): 1956 , 1957 , 1965 , 1967
Nasional
2.Inggris Depan Championship (10): 1958 , 1959 , 1960 , 1961 , 1964 , 1965 , 1966 , 1968 , 1969 , 1970
Individu
4.FIFA 100 : 2004
5.Sepak Bola Internasional FIFA Hall of Champions: 1998
7.UEFA Presiden Award: 2009
8.Ballon d'Or (1): 1966
   (2): 1967, 1968
12.PFA Liga Century: 2007
14.Perancis Sepakbola Sepakbola Liga Century: 1999
15.Sepakbola Prancis Piala Dunia Top-100: 1994
16.Prancis Planete Foot itu 50 Meilleurs Joueurs du Monde: 1996
17.Italia Venerdi Dunia All-Waktu Ke-100 (100 Magnifici): 1997
18.Italia Guerin 'Sportivo yang Top-50 Of The 20th Century: 1999
19.Brasil Placar Terbaik 100 Pemain Semua Waktu: 1999
20.Brasil Placar Piala Dunia Top-100: 2005
21.AFS Pemain Top Dunia-100 Sepanjang Masa-: 2007
22.World Soccer 's 100 Greatest Pemain abad ke-20: 1999
23.IFFHS 'Dunia Pemain Abad Ini (Top-50)
24.IFFHS 'Eropa Pemain of the Century (Top-100)
25.IFFHS 'Inggris Pemain Abad Ini (1)
26.Carling Legends 'All-Waktu Inggris XI: 1999
27.Wali David Lacey Inggris Tim Of The 20th Century: 2000
28.Sebuah Fan All-Waktu Skuad Inggris: 2002
29.Bendera hijau Pasca-Perang Besar Inggris XI: 1996
30.Times Top 50 pemain Manchester United: 2009 (1)
31.Manchester United Opus 50 Pemain Terbesar Sepanjang Masa-: 2007 (1)

38.National Football Museum Presiden
39.Kebebasan City of Manchester: 2009
Pesanan dan penghargaan khusus
§  Ksatria Sarjana : 1994

Tragedi Munchen
Tragedi München 1958 terjadi di Bandar Udara Munich-Riem, München, Jerman pada tanggal 6 Februari 1958. Kecelakaan terjadi ketika British European Airways Penerbangan 609 jatuh pada usaha ketiganya untuk lepas landas dari kubangan lumpur yang menyelimuti landasan. Di dalam pesawat terdapat para pemain Manchester United yang bersinar kala itu , dijuluki "Busby Babes", bersama dengan sejumlah pendukung dan wartawan. 20 dari 44 orang di pesawat tewas dalam kecelakaan. Yang terluka, beberapa di antaranya sudah tak sadarkan diri, dibawa ke Rumah Sakit Rechts der Isar di Munich di mana 3 orang meninggal, sehingga yang selamat hanya 21 orang.KejadianTim dalam perjalanan kembali dari sebuah pertandingan Piala Eropa 1957-1958 di Beograd, Yugoslavia, melawan Red Star Belgrade, tetapi harus berhenti di Munich untuk mengisi bahan bakar, sebagai akibat dari perjalanan non-stop Belgrade ke Manchester, yang di luar batas kemampuan jangkauan pesawat sekelas Airspeed Ambassador. Setelah mengisi bahan bakar, sang pilot, Kapten James Thain dan kopilot Kenneth Rayment, mencoba lepas landas maksimal dua kali, tetapi harus membatalkan kedua upaya tersebut karena gangguan di mesin. Takut bahwa mereka akan terlambat jadwal, Kapten Thain menolak menginap di Munich dan memilih melakukan upaya lepas landas untuk ketiga kalinya.

PASCA KECELAKAAN
Sebuah penyelidikan oleh pihak berwenang bandara Jerman Barat awalnya menyalahkan Kapten Thain untuk kecelakaan tersebut, mengklaim bahwa dia telah gagal untuk menghilangkan es yang membeku pada sayap pesawat, yang dianggap sebagai penyebab kecelakaan, meskipun pernyataan yang bertentangan muncul dari para saksi mata. Kemudian ditetapkan bahwa kecelakaan itu, pada kenyataannya, disebabkan oleh kubangan lumpur campur salju di landasan pacu, yang mengakibatkan pesawat yang tidak mampu mencapai kecepatan minimum untuk lepas landas. Nama Thain akhirnya menghilang pada tahun 1968, sepuluh tahun setelah kejadian.
Pada saat upaya ketiga, mulai turun salju, menyebabkan lapisan lumpur di ujung landasan. Ketika pesawat menyentuh lumpur, pesawat kehilangan kecepatan, membuat pesawat tidak dapat lepas landas. Pesawat menabrak pagar dan melewati ujung landasan, sebelum sayap pesawat membentur rumah terdekat sehingga sobek. Khawatir bahwa pesawat akan meledak, Kapten Thain menyuruh para penumpang yang selamat pergi menjauh sejauh mungkin. Meskipun demikian, kiper Manchester United Harry Gregg tetap di dekat bangkai pesawat untuk menarik korban yang selamat dari reruntuhan pesawat.